O objetivo do PMK é registrar a atividade motora propioceptiva que se manifesta à medida que a conduta deixa de estar controlada pela visão da realidade exterior e o controle do esquema motor (Serratrice e Habib, 1993) que com a resposta guiada pela visão se havia construído, debilita-se por falta de feedback.
De acordo com a experiência da Monografia Alpha em realizar pesquisas monográficas de embasamento e suporte para diversas outras monografias ou TCC na área de Psicologia, houve a experiência de realizar uma monografia sobre a aplicabilidade das avaliações psicológicas a motoristas. Assim, de acordo com a bibliografia recolhida para a realizaçao desta monografia, o PMK, ou Análise Psicomiocinética, seria uma das avaliações mais utilizadas nestes casos no Brasil.
O PMK é um procedimento de avaliação psicológica da atividade muscular propioceptiva de forma indireta, mediante um método gráfico similar ao proposto por Woodworth (1899) para a avaliação da atividade muscular em geral e adaptado por Mira (1940) para a avaliação específica da atividade muscular propioceptiva.
Com o registro da tarefa, quando se levam dez ensaios consecutivos sem visão direta do estímulo e tendo-se realizado a mesma a pulso desde o início, conseguem-se uns dados que cumprem com a definição operacional do conceito de atividade muscular propioceptiva (Enoka, 2002), como aquela atividade dos músculos independente da estimulação exterior que pode registrar-se de forma quantitativa ou cinética e que é necessária para conseguir a precisão na tarefa (Ou’Dwyer e Neilson, 2000).
A definição psicológica da atividade propioceptiva pode ser encontrada em Allport (1963) quando para pôr um exemplo do que considera como “conduta expressiva”, propõe a resposta miocinética que avalia o PMK de Mira e López.
Considera-se, portanto, que o PMK-R contribuirá com a avaliação do componente expressivo da conduta, como aquele que não é aprendido e responde ao estilo pessoal de cada indivíduo. O componente expressivo da conduta violenta deve ser complementado com o conhecimento do componente adaptativo da mesma que refere à conduta aprendida e portanto modificável com a prática.
Entende-se que para que se manifeste uma conduta inadequada no trânsito faz falta uma predisposição ou vulnerabilidade (conduta expressiva) para este tipo de condutas com maior probabilidade que para outras e, ademais, a disponibilidade de modelos sociais de conduta que permita a aprendizagem da mesma.
Assim, tem-se um panorama adequado para iniciar a seleção de um tema de uma monografia ou de um TCC sobre o PMK. Caso necessite de auxílio para a geração de uma pesquisa monográfica que lhe facilitará ao escrever sua monografia, conte com a AD Monografias e Pesquisas para monografia em Psicologia
